Shrimpin’Fast

J’ai commencé avec des souches de grade B et A. Les red crystal se notent sur la couverture et la profondeur de la couleur, et faire monter une lignée demande des générations à garder les meilleurs individus et à écarter les autres.

L’objectif était de faire progresser toute la lignée, pas de produire une pièce d’exception. Courir après la crevette parfaite appauvrit le pool génétique et la lignée s’effondre en quelques générations. À la fin, j’étais proche d’un SS stable, avec de temps en temps un SSS vendu à prix fort.

Point de départ

Grades B et A

Atteint

SS presque stable

Méthode

Sélection, élimination

Douze heures de jeûne avant le départ. Double sachet, dans des sachets respirants. Des cartons testés jusqu’à 125 kg pour survivre à l’empilement, avec les sachets calés pour qu’ils ne bougent pas.

Packs chauffants ou réfrigérants selon la saison et la destination. Livraison en 24 h garantie uniquement, pas d’envoi le vendredi, rien avant un jour férié régional. Le tout via UPS Express, dont les camions sont à température contrôlée.

Transporteur

UPS Express, agréé ISC

Transit

48 h, 72 h au pire

Emballage

Sachets respirants, carton 125 kg

Vendre en Wallonie exige un permis, une inspection à réserver et une visite qui examine l’installation. Expédier des animaux vivants à l’international exige un compte ISC chez le transporteur, qui lui-même demande des références d’entreprise. C’est ce qui m’a obligé à enregistrer la société.

Les règles sanitaires transfrontalières formaient une seconde couche. Chaque envoi consigné, et les envois importants nécessitant un certificat AFSCA, vérifié par un inspecteur avant le départ.

Permis

Permis de vente wallon

Certificats

AFSCA, par gros envoi

Registre

Chaque envoi consigné

Mon premier transporteur affirmait que ses camions étaient isolés. Je l’ai pris au mot et j’ai expédié sans packs de température. Les commandes sont arrivées en mauvais état.

C’est ce qui m’a conduit vers UPS Express, vers les packs, le calage et le carton renforcé. Les pertes n’ont jamais totalement cessé. Au-delà de trois par commande, je remplaçais le lot et remboursais une partie. Cela coûtait de l’argent et cela conservait les clients.

Changement

Transporteur, packs, cartons

Règle

Remplacement au-delà de 3 pertes

Le stage chez JayaUnited a commencé et les trois activités ne pouvaient pas coexister. Les expéditions se font en semaine, tout devait donc se faire après le travail.

Fermer m’a coûté des revenus et m’a ôté une bonne partie de la pression. Ce n’était pas un plan. C’est arrivé, et je l’ai tenu cinq ans.

Fermé

2025

Raison

Stage et manque de temps